东湖区产品条码去哪里申请？

南昌条码技术属于自动识别技术范畴，它是在计算机技术和信息技术的基础上发展起来的一门实用的数据采集、自动输入技术。从系统的角度看，条码技术涉及编码技术、通信技术、光电传感技术、印刷技术及计算机应用技术。由于条码技术具有成本低、识别快速、准确、操作简单、出错率低等优点，在现代物流信息的形成和传输过程中，条码技术起着重要的支撑作用，已成为物流实现现代化管理的必要的前提条件，并在现代物流系统中被广泛采用。在发达国家，条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。在我国，条码技术已作为一种成熟的识别技术被广泛、普及应用到商品流通领域，而且在物流及生产控制过程等方面的应用也在不断发展。

运输行业的应用

一个典型的运输业务过程通常经历：供应商、货运代理，货运代理、货运公司，货运公司、客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。发货单据含有大量的信息，包括：发货人信息、收货人信息、货物清单、运输方式等等。单据处理的前提是数据的录入，人工键盘录入的方式存在着效率低、差错率高的问题，已不能适应现代运输业的要求。二维条形码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条形码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条形码阅读器扫描条形码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。在美国，虽然EDI应用革新了业务流程的核心部分，但不巧的是它却忽略了流程中的关键角色--货运公司。许多EDI报文对于货运商来说总是迟到，以至于因不能及时确认准确的装运单信息而影响了货物运输和客户单据的生成。美国货运协会(ATA)因此提出了纸上EDI系统。发送方将EDI信息编成一张PDF417条形码标签提交给货运商，通过扫描条形码，信息立即传入货运商的计算机系统。这一切都发生在恰当的时间和恰当的地点，使得整个运输过程的效率大大提高。

身份识别卡的应用

美国国防部已经在军人身份卡上印制PDF417码。持卡人的姓名，军衔，照片和其他个人信息被编成一个PDF417码印在卡上。这种卡被用来做重要场所的进出管理及医院就诊管理。该项应用的优点在于数据采集的实时性，低实施成本，卡片损坏（比如枪击）也能阅读，以及防伪性。我国香港特别行政区的居民身份证也采用了PDF417码。其它的应用，如营业执照、驾驶执照、护照、我国城市的流动人口暂住证、医疗保险卡等也都是很好的应用方向。

文件和表格应用

日本Seimei保险公司的每个经纪人在会见客户时都带着笔记本电脑。每张保单和协议都在电脑中制作并打印出来。当他们回到办公室后需要将保单数据手工输入到公司的主机中。为了提高数据录入的准确性和速度，他们在制作保单的同时将保单内容编成一个PDF417条形码，打印在单据上，这样他们就可以使用二维条形码阅读器扫描条形码将数据录入主机。其它类似的应用还有：海关报关单、税务申报单、政府部门的各类申请表等等。

资产跟踪

美国钢管公司在各地拥有不同种类的管道需要维护。为了跟踪每根管子，他们将管子的编号，位置，制造厂商，长度，等级，尺寸，厚度以及其他信息编成一个PDF417条形码，制成标签后贴在管子上。当管子移走或安装时，操作员扫描条形码标签，数据库信息得到及时更新。工厂还可以采用二维条形码跟踪生产设备。

医疗保健业的应用

由欧洲标准化委员会批准通过的EAN物品编码系统，它能有效地消除产品信息的错误表示。比如内容、类别、尺寸、成份。EAN系统的应用，使医疗保健品、服务有了用标准化条码来表示的标识号码。这种号码本身不带信息，它其实就象一把进入大门的钥匙，用来寻回存入计算机中文件里的数据。

EAN系统除了加强后勤管理中各部分之间的信息传递，还能通过以下途径提高医院的管理效率：

A.更好的分发管理（减少错误，准确发药，提高职工的积极性）；

B.质量保证（适时的数据，药品和医疗设备的追踪能力）；

C.更好地作临床诊断（对病人进行准确的标识，提供正确的文件，迅速获得测试结论）；

D.增强顾客的满意度；E.生产率和成本的改进及其它许多益处。

世界各大洲的30个国家已采用EAN系统识别药方和药品。最近，联合国国际药品管制规程定下一致协议采用EAN系统来精确而适时地追踪世界上麻醉药品的泛滥。

邮政车厢作业中的应用

邮政部门应当采用全方位的条码自动识别技术，在火车车厢门口装配全方位扫描装置，以解决邮袋总包信息识别和自动输入问题。邮局收寄邮件，经粗分、细分（不含直封）后，装入邮袋，在每袋袋牌上使用含有128码及pdf417条码的标签，标签由条码打印机按邮政行业要求的格式在各营业窗口（直封邮袋）或分拣封发部门进行现场打印。出口总包经过自动分拣后，按铁路沿线到达地点的顺序生成路单。总包上火车时，经过装有全方位条码扫描装置，对总包上的条码信息进行快速自动识别，生成总包交接清单。邮袋装车完成后，总包信息经过扫描设备传到计算机系统，利用车厢配置的微型打印机打印，生产路单。根据路单，按顺序分堆，以利于沿途下车。到站后，地面工作人员利用带红外传输的识别设备，与车上的识别设备进行对接传输，把数据传送到地面站。然后利用扫描器逐袋扫描，进行自动勾、挑、核、对，实现作业流程的条码管理自动化。通过利用条码识别技术实现火车邮件处理信息的自动化，可以实现车上与地面站的双向数据的自动传递，代替原有的手工操作，不仅可以大大提高生产效率，而且出错率也会大大下降，配合邮政网络的服务点，将会带来显著的经济效益和社会效益，邮政的竞争力也会大大加强。

交管中的应用

使用了PDF417的年检标签后：

1、由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数，汽车年检时，不需要重复录入数据，提高了车辆年检速度；

2、PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地减轻了网络负担，弥补了网络建设的不足；

3、提高了交通违章的处理速度，保障了交通的安全与畅通；

4、由于PDF417具有很强的防伪能力，因此不易被伪造。可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为。

在自动识别技术中,条形码技术具有如下特点:

1.操作简单,容易上手。南昌条码符号制作容易,扫描操作简单易行。

2.输入迅速,信息采集速度快。普通计算机的键盘录入速度是200字符／分钟,而利用条码扫描录入信息的速度是键盘录入的20倍。

4.输入正确,可靠性高。键盘录入数据,误码率为三百分之一,利用光学字符识别技术,误码率约为万分之一,而采用条码扫描录入方式,误码率仅有百万分之一,首读率可达98％以上。

5.灵活、实用。条码符号作为一种识别手段可以单独使用,也可以和有关设备:条码打印机、条码扫描枪、采集器等条形码设备组成识别系统实现自动化识别,还可和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。同时,在没有自动识别设备时,也可实现手工键盘输入。

6.自由度大。读取装置与条码标签相对位置的自由度要大得多。条码通常只在一维方向上表达信息,而同一条码上所表示的信息完全相同并且连续,这样即使是标签有部分缺欠,仍可以从正常部分输入正确的信息。

7.条码自动识别系统所涉及到的识别符号成本以及条码设备成本都非常低。特别是条码符号,即使是一次性使用,也不会带来多少附加成本,尤其是在大批量印刷的情况下。这一特点使得条码技术在某些应用领域有着无可比拟的优势。再者,条码符号识读设备的结构简单,成本低廉,操作容易,适用于众多的领域和工作场合。

8.可以进行非接触读取（条码扫描枪直接阅读）,可以选择和用途相适应的读取装置（手持式/固定式/全方位扫描平台）,可以根据环境、用途选择打印纸（耐热、耐药、耐水、防尘等）。

以信息化带动工业化，优先发展信息产业，在经济和社会领域广泛应用信息技术，已经成为我国信息化发展的必由之路。南昌条码技术作为一种重要自动识别技术，在信息化建设中发挥了积极作用。为加强条码技术在国民经济各行业中的应用和推广工作，已列入国民经济和社会发展第十个五年计划纲要。截止到2002年底，申请使用商品条码的企业已达8万家，近100万种产品使用了商品条码，近万家超市应用条码技术进行销售结算。条码技术已在我国许多领域得到较好应用，为电子商务、连锁经营和物流配送打下了良好的技术基础，但其应用和推广工作与国外发达国家相比，仍存在较大的不足，主要表现在：系统成员发展领域不宽，条码技术应用广度和深度不够，全社会对条码认知程度不高，条码工作投入不足等。为进一步利用和发挥条码工作现有优势，加快我国条码技术应用推广工作，开创我国条码事业的新局面，适应我国国民经济和社会发展的需要，结合条码工作目前实际，现提出“条码推进工程”（以下简称“推进工程”）计划纲要。一、推进工程的总体目标推进工程的总体目标是：加速推进条码在各个领域中的应用，利用5年时间，发展条码系统成员15万家，到2008年实现系统成员保有量翻一番，达16万家；使用条码的产品总数达到200万种；条码的合格率由现有的70%提高到85%。使条码技术在零售、物流陪送、连锁经营、电子商务等国民经济和社会发展的各个领域得到广泛应用；形成以条码技术为主体的自动识别技术产业。二、推进工程的主要内容（一）积极开拓条码应用新领域，实现条码系统成员快速增长。坚持发展是硬道理的指导思想，实施快速发展战略，在加速食品、日化、鞋帽、医药保健等领域系统成员发展的同时，加大在服装服饰、农副产品、化工、建材、家具、玩具、机械与电子、服务等行业的发展力度，力争在其中5个领域有所突破。（二）加快条码国家标准的制定进一步完善条码标准体系，制（修）定30项国家标准，规范条码技术在国民经济各行业中的应用，充分发挥标准在技术和经济发展中的重要作用，为条码技术的快速推进打好基础。（三）建立条码在物流、供应链、电子商务及电子政务应用的解决方案体系。通过跟踪研究国际条码技术研究与应用的最新成果，结合我国企业及政府部门的应用现状，研究制定条码自动识别技术在我国物流、供应链管理、电子商务及电子政务应用中系列化的解决方案体系。（四）建立条码应用示范系统，提高条码技术的应用水平。结合国际商务编码与条码标准体系（EAN•UCC系统）的推广，建立条码应用示范系统，带动条码系统成员在供应链和物流管理的各个环节使用标准编码与条码，提高企业的效率和效益。5年内力争建立10个条码应用示范系统，发挥由点向面的辐射作用，在整体上提高我国条码技术的应用水平。（五）进一步提高商品条码质量，使条码合格率达到85%。通过开展商品条码质量市场调查，及时发现市场中出现的不合格商品条码，并进行改进，提高条码应用质量，使商品条码的合格率提高至85%。（六）加速条码技术产业化进程。积极发展具有广阔前景的二维条码和与其他技术的系统集成。研发适合我国国情的二维条码新码制，开发具有自主知识产权识读设备，加速我国自动识别技术产业的发展。（七）修订《商品条码管理办法》。随着我国社会主义市场经济的不断完善和条码事业的快速发展，商品条码的应用不断扩大，需要对1998年发布的《商品条码管理办法》进行补充完善，从而进一步规范我国商品条码的管理与应用，使条码技术在各行业中的应用规范化、制度化。（八）建立并完善系统成员服务体系。建立满足不同层次系统成员需求的服务体系，并在体系运行过程中不断完善，向企业提供优质服务，帮助系统成员提高条码应用效果。（九）建立并完善全国商品信息服务系统。充分利用条码资源，建立并完善全国商品条码信息服务系统，为国际编码与条码体系（EAN·UCC系统）的推广和应用构筑信息平台。（十）加大宣传力度，举办“条码技术宣传周”活动。将每年9月的第一周作为条码技术宣传周。邀请社会各界广泛参加，举办系列宣传活动，通过新闻发布、产品和系统展示、条码研讨会等多种方式，多渠道，广泛宣传条码自动识别技术，普及条码知识，提高全社会对条码的认知度。（十一）加大条码的教育和培训力度，为全社会广泛应用条码技术培养人才。建立中国条码培训中心，在10所高等院校内，开设条码技术课程，建立10个条码技术应用实验室。为条码技术的推广应用打下人才基础。（十二条）进行全国条码应用状况调查。通过开展全国条码应用状况和全民条码意识调查，全面了解国内条码应用现状，找出与发达国家的差距，为实施推进工程提供第一手资料。（十三条）开展条码对国民经济贡献率的研究。总结我国条码工作15年来的成功经验和案例，通过采取定性、定量、定位的分析方法，分析研究条码对商品出口、商业自动化、信息产业的发展等所做的贡献，为推进工程提供理论依据。三、推进工程实施步骤（一）2003年为启动期。要保持系统成员10%的增长率，发展系统成员2.2万家，建立2个应用示范系统，开辟2个新的应用领域。（二）2004年至2006年为起飞期。要保持系统成员以每年至少16%的速度增长，发展条码系统成员8.8万家，商品条码质量合格率提高到80%。开辟3个新的应用领域，建立8个应用示范系统。（三）2007年为成熟期。要使系统成员以18%的速度增长，发展系统成员4万家，系统成员数量翻一番，系统成员保有量居世界第二；使用条码的产品总数达到200万种；条码的合格率达85%，条码技术在零售、物流配送、连锁经营、电子商务等国民经济和社会发展的各个领域得到广泛应用；形成以条码技术为主体的自动识别技术产业。四、推进工程的实施措施（一）加强推进工程组织管理工作，制定行之有效的制度、措施和计划，使推进工程管理科学化、规范化，并能有计划、按步骤地实施。（二）加大对条码工作的投入，建立推进工程专项基金，为推进工程的实施提供物质保障。（三）加大宣传力度，向社会各界宣传条码在信息化建设中重要作用，取得政府部门及社会各界的广泛支持。（四）加大人力资源开发力度，加强科研队伍的建设，为推进工程培育一支创新能力、科研能力强，具有团队精神的科研与开发力量。（五）充分调动社会力量，联合科研院所、高校、条码设备制造商、系统集成商以及各类企业，以多种合作方式，形成推进工程联盟。

运用南昌条码与ERP系统结合具体方法1.让供应商在不同的商品批次上打印不同条码;2.建立ERP条码收货识别系统，是物料编码、条码、收发货日期、数量一一对应;3.在ERP系统里对不同的物料设置一定的存货生命周期;4.定期打印存货周期报告;5.根据存货存放周期报告定期清理过期库存。

库存的危机意识库存是浪费;库存是犯罪;库存决定了公司的生命线——现金流;库存决定了公司的ROA(资产回报率);降低库存从仓库开始第一，盘点库存数据(InventoryDataAccuracy)帐物不符原因1.物料被生产部或供应商甚至是客户“临时借走”;2.账面没有入库，实物入库了，或者相反;3.物料放错地方了，没有按照库位、货位堆放;4.录入错误;5.莫名其妙丢失了？被盗了？导致重复采购、呆滞、或者无计划的停线……

第二，看FIFO(先进先出)未做到先进先出的原因人为原因？疏忽？没有及时正确的执行设计变更？有没有呆滞产生？生产部退料？为什么？生产计划改变？为什么改？客户订单减少？为什么？物料品质有问题？生产半成品、成品品质问题？有没有及时做出MRB决定？如果客户订单减少或产品品质问题，我们是否需要调整主生产计划(MPS)？是否需要重新RunMRP？计划员是否知道？

第三，看收货(GoodsReceiving)关键问题是今天一共收了多少货？是否都按PO要求时间、数量到货、收货？有没有早交货有没有该到(到期PO清单)而没有到？供应商为何没有及时交货(OTD)？

第四，看出货、发料(GoodsIssuance)按生产计划，今天应该发多少料到生产线？实际发了多少？是否缺料？生产计划是否是批准的？是否所有的料都应该发？物料短缺原因是什么？短缺的物料，系统记录是多少？